Ein Überschall-Doppeldecker

Im Jahr 2003 wurde die Concorde – der Überschalljet, der Passagiere in dreieinhalb Stunden von New York nach Paris beförderte – wurde nach Jahren, in denen er wegen teurer Tickets, hoher Treibstoffkosten und Lärmbelästigung durch den Überschallknall des Jets kritisiert wurde, aus dem Dienst gestellt.

Jetzt haben Forscher des MIT und der Stanford University ein Konzept entwickelt, das viele der Probleme lösen könnte, die die Grundlage der Concorde . Qiqi Wang, Assistenzprofessor für Luft- und Raumfahrt, sagt, die Lösung sei im Prinzip einfach: Warum nicht mit zwei Flügeln zur Seite fliegen?



Wang sagt, ein Jet mit zwei Flügeln – einer über dem anderen – würde die Stoßwellen, die von einem der beiden Flügel allein erzeugt werden, aufheben und Überschallknalle minimieren. Das Design könnte auch die zum Fliegen des Flugzeugs erforderliche Treibstoffmenge halbieren.

Wang schreibt dem deutschen Ingenieur Adolf Busemann das ursprüngliche Design zu. In den 1950er Jahren konzipierte Busemann einen Doppeldecker, der Stoßwellen bei Überschallgeschwindigkeit im Wesentlichen eliminieren würde. Aber das Design würde so viel Luftwiderstand erzeugen, wenn sich das Flugzeug Mach 1 näherte, dass es nie Überschallgeschwindigkeiten erreichen würde.

Wangs Gruppe entwarf ein Computermodell, um die Leistung von Busemanns Doppeldecker zu simulieren und die beste Flügelform zu bestimmen, um den Luftwiderstand bei verschiedenen Geschwindigkeiten zu minimieren. Die Forscher aggregierten die Ergebnisse verschiedener Geschwindigkeiten und Flügelkonfigurationen, um für jeden Flügel eine optimale Form zu finden.

Sie fanden heraus, dass durch das Abrunden der Oberkante des oberen Flügels und der Unterkante des unteren Flügels das Konzeptflugzeug mit Überschallgeschwindigkeit fliegen konnte, mit dem halben Widerstand konventioneller Überschalljets wie der Concorde .

Jetzt haben die Leute mehr Ideen, wie man [Busemanns] Design verbessern kann, sagt Wang. In den kommenden Jahren könnte es zu einem Boom auf diesem Gebiet kommen.

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