Nissans Autos werden deine Gedanken lesen

In Zukunft – fragen Sie nicht, wie weit entfernt – Ihr Auto möglicherweise Ihre Gedanken lesen kann.

Nissan kündigte an, mit der École Polytechnique Fédérale de Lausanne in der Schweiz (EPFL) an einem Auto zusammenzuarbeiten, das fundierte Vermutungen über die Absichten eines Fahrers anstellen kann. Die Idee ist nicht, ein Auto allein durch den Verstand des Fahrers lenken zu lassen – wie in diesem deutschen Konzept, das ein Auto für Sie bremst, basierend auf Gehirnsignalen. Vielmehr würde das Auto die Gedanken des Fahrers lesen und sich auf ein manuell ausgeführtes Manöver vorbereiten. Denken Sie beispielsweise daran, nach rechts abzubiegen, und das Auto nimmt die entsprechende Geschwindigkeit und Straßenlage ein.

Wie kann ein Auto wissen, was Sie denken? Zum einen würde es die an der EPFL entwickelte Brain-Computer-Interface-Technologie (BCI) verwenden. Die Schweizer Forscher unter der Leitung von Professor José del R. Millán , sind anerkannte Marktführer in diesem Bereich und haben eine Schnittstelle geschaffen, die es ermöglicht, die Lenkung eines Rollstuhls allein durch Gedanken zum Beispiel.



Aber das Auto würde mehr lesen als die Gedanken des Fahrers. Die Sensoren des Autos könnten das Auto selbst scannen und effektiv die Gedanken des Fahrers mit den tatsächlichen Daten abgleichen. Sie können wollen links abzubiegen – aber wenn sich ein Mack-Truck in Ihrem toten Winkel befindet, wird Ihr Auto es besser wissen. Durch die Kombination von Gehirn- und Umgebungsdaten treffen das Auto (und der Fahrer) intelligentere Entscheidungen. Die Idee ist, Fahrer- und Fahrzeugintelligenz so zu verschmelzen, dass Konflikte zwischen ihnen beseitigt werden, was zu einer sichereren Fahrumgebung führt, sagte José del R. Millán kürzlich sagte .

Die EPFL ist nicht die erste akademische Institution, die sich mit freihändigem Fahren beschäftigt. Da war zuerst eine deutsche Universität – die Freie Universität Berlin.

Aber meines Wissens ist dies das erste Mal, dass sich ein großer Automobilhersteller den Bemühungen anschließt und die Forschung in den Bereich der kommerziellen Realität auf dem Massenmarkt bringt. Die Zusammenarbeit mit der EPFL ist Teil eines Sechsjahresplans, den Nissan nennt Leistung 88 ; andere Technologieprojekte umfassen intelligente Geschwindigkeitsregelung, Abstandsregelungsassistent und Erkennung von bewegten Objekten – im Grunde immer mehr Möglichkeiten zur Automatisierung des Fahrerlebnisses.

All dies wirft die Frage auf: Werden gedankenlesende Autos in einer Ära fahrerloser Autos nicht obsolet sein?

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